Auto Zahnriemensatz mit Wasserpumpe

• Leck des Kühlmittels;
• Lagerverschleiß;
• Beschädigung des Laufrades;
• Antriebsriemen verschleißen.

• Automotor Überhitzung;
• das Erscheinungsbild der Pumpenscheibe erscheint tot
• das Dröhnen der Lager, wenn der Motor läuft;
• das Geräusch der Wasserpumpe;
• Geruch von Kühlschmiermittel unter der Haube;
• unzureichende Zirkulation des Kühlmittels.

• unsachgemäße Installation des Laufrades;
• kontinuierliche Last auf den Motor;
• Autobetrieb in einer bergigen Gegend, im Stau oder ungünstige klimatische Bedingungen;
• Einsatz von Motorkühlmitteln schlechter Qualität;
• das System hat Lecks.

Wenn Sie bemerken, dass die Nadel der Temperaturanzeige höher ist als der Durchschnitt während der Fahrt, sollten Sie die Fahrzeugheizung auf volle Leistung drehen. Nach einer kurzen Zeit fahren Sie an die Seite, stellen den Motor ab und berühren Sie den Heizkörper. Wenn er warm ist, bedeutet dies, dass die Wasserpumpe des Fahrzeugs defekt ist. Im Falle, dass die Pumpenantriebsriemen von der Temperatur höher als normal sind und der Fehler erkannt wird, ist dieses Bauteil nicht in Ordnung. Eine weitere einfache Methode der Wasserpumpe Diagnose: Starten Sie den Motor des Autos im Leerlauf, und kneifen Sie zugleich eine den oberen Kühlerschlauch ab. Wenn Sie einen Schub von Kühlmittel fühlen können, dann wird die Pumpe laufen. Der einfachste Weg zur Diagose ist, den Stellplatz sorgfältig prüfen. Wenn das Pflaster sichtbar nasse Flecken aufweist, bedeutet es, dass Sie Ihr Auto eine defekte Pumpe hat und wenn die Flecken grün sind, dann sind das Kühlmittellecks.

Ein Motorwasserpumpe sollte alle 90.000 km ersetzt werden. Für den Austausch der Pumpe:

• lassen Sie das alte Frostschutzmittel ab;
• den Zahnriemen abnehmen;
• entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die Pumpe am Motorblock befestigt ist;
• die Pumpe demontieren.

Zur Durchführung von Reparaturen und zum Austausch des Teils wenden Sie sich an einen qualifizierten Mitarbeiter für spezifische Dienstleistungen.