Auto Aussentemperatursensor

Umgebungstemperatursensoren führen Außentemperaturmessungen durch und übermitteln diese Daten an das elektronische Steuergerät, das auf der Grundlage dieser Messwerte die Klima- und Heizungsanlagen bei Bedarf anpasst.

5 Tipps zur Verwendung und zum Austausch der Umgebungstemperatursensoren

1. Umgebungstemperatursensoren haben keine genaue Lebensdauer und müssen ausgetauscht werden, wenn sie nicht mehr funktionieren.
2. Die Anzeige falscher Informationen auf dem Display ist nicht immer das Ergebnis eines beschädigten Umgebungstemperatursensors. Die Daten sind möglicherweise zu hoch, wenn das Gerät direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist. Dies geschieht, wenn sich das Fahrzeug im Stau befindet. Im Winter sind die Daten möglicherweise zu niedrig, wenn Schnee in den Sensor eindringt.
3. Bevor Sie mit dem Testen und Austauschen einer Komponente beginnen, suchen Sie das Gerät anhand des technischen Handbuchs des Fahrzeugs. Das Gerät kann sich am Außenspiegel oder im Stoßfänger befinden.
4. Der Zugriff auf den Sensor kann je nach Position des Sensors eingeschränkt sein. Eventuell müssen die Türschwellenplatten oder der Stoßstangengrill vorne demontiert werden.
5. Entfernen Sie den Minuspol von der Autobatterie, bevor Sie die Komponente entfernen.

Häufige Defekte der Umgebungstemperatursensoren - Ursachen und Anzeichen

• Mechanische Beschädigung der Einbaulage. Dies kann manchmal vorkommen, wenn Sie bei starkem Regen oder starkem Wind fahren. Das Gerät schaltet sich ab und verursacht eine Funktionsstörung der Klimaanlage oder des Heizungssystems. Ein Hinweis auf dieses Problem ist, dass keine Temperatur Messergebnisse angezeigt werden.
• Oxidation der Kontakte. Dies kann das Ergebnis einer ständigen Einwirkung von Feuchtigkeit sein, die den größeren Einfluss der Komponente in der Nähe der Straßenoberfläche hat. Anzeichen für diesen Schaden sind falsche Daten, z. B. eine viel niedrigere Temperatur als die tatsächliche Temperatur. In einigen Fällen überträgt der Sensor keine Informationen.
• Leckage aus der Gehäuse. Dies kann ein Schlag auf den Sensor gewesen sein, wenn Sie zum Beispiel im Gelände fahren. Im Falle dieses Schadens sind die Armaturenbrett-Informationen falsch.

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Hilfreiche Tipps zu Betrieb, Fehlerursachen, Diagnose und Wechselintervallen

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